第三百五十七章 未来的景象(1 / 2)

陈实召集了李宏远等人召开了一次会议,这个会议有关未来二十年后的事。

有些东西基本都是十几二十年前就搭建好的框架,这类的框架是短期内没法有人可以复制出来的。

位于帝都的某大厦内,陈实和李宏远还有十几名科研人员全部坐在一起,没有多么正式的会议模式,大家喜欢怎么坐就怎么坐,整个楼层有将近七百平方,被打造成娱乐间,运动间,零食间,办公的空间也很大,一个人占据差不多二十多个平方,大家都在一个非常空旷的办公区。

会议室内,就在一个单独的房间,房间里有沙发,有席地而坐的坐垫,有摇椅,还有吊着的摇篮。

陈实专门为这群人打造的这个办公地点,还可以在这里养宠物,有电镀的宠物间。

这在寸土寸金的帝都,简直是一种奢侈了,这一层对外出租一年都几百万了,而这群人,陈实觉得对得起这笔钱。

这一群是世界顶级的人工智能研发人员,陈实给他们的年薪一年都是千万美刀起步。

“各位,进展如何?”陈实问道。

“没什么实际性突破,我们已经到达了瓶颈,没法突破了,但我觉得,如果我们把现阶段的技术分享出去,让更多人加入进来,可能会好很多。”一名拿着苹果在扔来扔去的青年说道。

陈实一听,明白了,不是技术瓶颈,而是他们的能力和思维达到了一个瓶颈,想要进一步,需要更多的人加入进来。

“那你们先休息,这个暂时不需要,我们要做一个纯闭环的,会有其他家做类似我们的东西,到时候你们在看看,而且也不急,慢慢来。”陈实起身离开。

所有人都不明白这个老板在干嘛,李宏远也懵逼了,他和陈实下楼坐到车里问道:“你这到底玩哪一出?”

陈实看着李宏远说道:‘无人驾驶这个就像智能手机一样,以后肯定会普及的,这是大势所趋了,我们研究无人驾驶这一块有几年了,但其他家也在做,目前都没对外公开,很快就会对外公开的,有人会想增值股市市值。

我们还是不公开,我们要么不做,做就要想水果系统这样的,打造一个闭环,做到无人驾驶系统最好的,这样才有绝对大的市场,而无人驾驶的最终走向你有想过吗?’

李宏远摇了摇头说道:“我想的就是家用汽车,但我知道你想的肯定不是这个。”

陈实躺在座椅上说道:‘无人驾驶的最终走向是房车,减少驾驶室空间,房车基本会在5米这个长度,高度会在3米以内,不能太大和太高,要可以进城停放,进小区停放,车内要有足够的空间,要如沙发床,茶几,床铺,冰箱,电视洗衣机,洗浴间。

最终的形态就是移动的酒店,可以满足一家人自驾游出行,做到真正意义上的自驾游,可以去任意的地方旅游,这是一个非常大的市场需求,经济条件越好,旅游的需求越大。

而很多人之所以不想旅游和自驾游,有个原因就是累和不方便,尤其是家庭游的需求量在日益增加,方便,不累,会让无人驾驶房车的这个市场很大很大。

而买一辆这样的车,不划算,而且越是城区的人口,未来开车也会减少,大多出行都是电瓶车,自行车,或者打车和乘坐公共交通工具。

未来城市轻轨,地铁这类会越来越多,所以城市里购买汽车,出行的次数少,保养费,保险费等,会让很多人一年没开几次车,感觉不划算,最主要停车困难,而房车这类的,买来更不划算。

那我们可以出租,一天比如五百到一千元租金,根据需求租车,一家老小,出游基本在三到一周,这样出去住宿和车费,其实很多人会觉得很划算,而且可以随时停下来,想去哪去哪,这是飞机和火车这些没法做到的。

还有一个人群,就是买不起房子和觉得租房贵的人。

不如直接买一个房车了,租一个车费停在那里,车内都是只能设备联动,想要去哪个城市工作或者回老家了,直接房车回去,房车价位做到二十万起步,这个市场也会很大。’

李宏远点了点头,他根本不懂陈实的意思。

屏幕前的各位估计看懂了吧?某米为什么第一个无人驾驶瞄准的是房车了吧,虽然没什么信息对外透露,但分析和已知的信息科推算说,某米在瞄准房车家这个市场,车内都是某米的智能产品,让买车的人成为某米的用户,最忠实的用户。

走的和陈实布置的物业路线一样,做成一个最稳固的生态链,而某米的市场瞄准的是一二线城市,在一二线城市工作的朋友,可能注意到了,新增了很多房车停放点,还有路边的房车数量增多了。

没错,很多房车价格已经降到了二十万以内了,还有的二手的精品房车也便宜,这些车被上班族买去了,当成了家,省去了租房费,每天各种蹭车位,或者找到一个便宜的车位长租。

很多地方的车位在一二线城市,只要不在商业区,二三百一月的不少,如果换工作去其他地方了,把车子直接开走就行了。

需求量,市场需求,某米肯定做了精准调研了,这个信息很少人关注,某米也就说为一个米粉做一次尝试,说白了,没有精确的分析和定位,他们不会之后接二连三的和房车厂商合作了。